কলকাতা: আগামী শনিবার, ২৭ এপ্রিল থেকে বেলেঘাটা ও রুবির মধ্যে পুরোপুরি ট্রায়াল রান চলবে। এই অংশে ইতিমধ্যেই পরিদর্শন সেরে গিয়েছেন কমিশনার অফ রেলওয়ে সেফটি। বেশ কিছু বদলের কথা জানিয়ে ছিলেন। এবার পাকাপাকি ভাবে শুরু হচ্ছে সেই ট্রায়াল রান।
ইতিমধ্যেই পরীক্ষামূলকভাবে শুরু হয়েছে নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত মেট্রো পরিষেবা। রুবি থেকে এই অংশের মেট্রো পরিষেবা বেলেঘাটা পর্যন্ত সম্প্রসারণের জন্য শুরু হল তৎপরতা। নিউ গড়িয়া থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত অংশ মেট্রোর অরেঞ্জ লাইন।
এই অংশের দূরত্ব প্রায় ৩০ কিলোমিটার। বেলেঘাটা পর্যন্ত এই অংশের মেট্রোর কাজ ইতিমধ্যেই শেষ হয়েছে। মেট্রো রেল সূত্রের খবর, মেট্রোর ট্রায়াল রান, সিগন্যাল-সহ বিভিন্নরকম সুরক্ষা সংক্রান্ত পরীক্ষা চালানো হচ্ছে।
হেমন্ত মুখোপাধ্যায় (রুবি) থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত মোট মেট্রো স্টেশনের সংখ্যা হল পাঁচ (রুবি ও বেলেঘাটাকে ধরে)। রুবি ছাড়লেই প্রথম মেট্রো স্টেশন হল ভিআইপি বাজার। তারপর আসবে ঋত্বিক ঘটক মেট্রো স্টেশন। তারপর বরুণ সেনগুপ্ত মেট্রো স্টেশন পড়বে। যা সায়েন্স সিটি এলাকায় অবস্থিত। সায়েন্স সিটির পরই আসবে বেলেঘাটা মেট্রো স্টেশন।
New Garia-Ruby Metro Station: নিউ গড়িয়া থেকে রুবি রুটের মধ্যে মোট পাঁচটি স্টেশন রয়েছে। সেগুলি হল কবি সুভাষ, সত্যজিৎ রায়, জ্যোতিরিন্দ্র নন্দী, কবি সুকান্ত এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায় অর্থাৎ রুবি।New Garia-Ruby Metro Station: এদিকে নিউ গড়িয়া বা কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশনটিকে ‘জংশন’ স্টেশন হিসেবে তৈরি করার পাশাপাশি অত্যাধুনিক ভাবে সাজিয়ে তোলা হয়েছে।New Garia-Ruby Metro Station: নিউ গড়িয়া- রুবি মেট্রো লাইনের স্টেশন: এই লাইনে পাঁচটি স্টেশন রয়েছে। কবি সুভাষ (নিউ গড়িয়া), সত্যজিৎ রায় (হাইল্যান্ড পার্ক), জ্যোতিরিন্দ্র নন্দী (মেট্রো ক্যাশ অ্যান্ড ক্যারি ও অজয়নগর), কবি সুকান্ত (অভিষিক্তা ক্রসিং) এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায় (রুবির মোড়)।New Garia-Ruby Metro Station: কবি সুভাষ নিউ গড়িয়ার অঞ্চলের যাত্রীদের জন্য, সত্যজিৎ রায় হাইল্যান্ড পার্ক এলাকার যাত্রীদের জন্য, জ্যোতিরিন্দ্র নন্দী মেট্রো ক্যাশ অ্যান্ড ক্যারি ও অজয়নগর অঞ্চলের যাত্রীদের জন্য, কবি সুকান্ত অভিষিক্তা ক্রসিংয়ের এলাকার যাত্রীদের জন্য এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায় রুবির মোড় এলাকার যাত্রীদের জন্য।New Garia-Ruby Metro Station: প্রত্যেক দিন সকাল ৯টায় প্রথম মেট্রো ছাড়ে। শেষ মেট্রো ছাড়ে বিকেল ৪টে ৪০ মিনিটে। ২০ মিনিট অন্তর চলে মেট্রো। শনিবার ও রবিবার এই অংশে মেট্রো চলে না।New Garia-Ruby Metro Station: নিউ গড়িয়া থেকে রুবি পর্যন্ত মেট্রোর দূরত্ব ৫.৪ কিলোমিটার। এই অংশে মোট ৫টি স্টেশন রয়েছে। নূন্যতম ভাড়া ৫ টাকা এবং সর্বোচ্চ ভাড়া ২০ টাকা।
কলকাতা: কলকাতা মেট্রোর গ্রিন লাইনে হাওড়া ময়দান থেকে এসপ্ল্যানেড পর্যন্ত পরিষেবা শুরু হয়েছে ১৫ মার্চ থেকে। ভূগর্ভস্থ এই অংশ নির্মাণের জন্য নির্মাণকারী সংস্থা কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড হাওড়া ময়দান-স্থিত শৈলেন মান্না স্টেডিয়াম-এর কিছু জমি ২০১৪ সালে অধিগ্রহণ করেছিল। কাজ হয়ে গেলে এই জমি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য করে স্টেডিয়াম কর্তৃপক্ষের হাতে ফিরিয়ে দেওয়া হবে বলে কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে কর্পোরেশন লিমিটেড প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল। বর্তমানে গ্রিন লাইনের এই অংশে সফল ভাবে মেট্রো পরিষেবা শুরু হয়ে গিয়েছে। যত দিন যাচ্ছে, তত এই পরিষেবা জনপ্রিয় হয়ে উঠছে।
কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে কর্পোরেশন লিমিটেড কর্তৃপক্ষ বর্তমানে শৈলেন মান্না স্টেডিয়ামের গ্যালারি পুনর্নির্মাণে উদ্যোগী হয়েছে। প্রস্তাবিত এই গ্যালারির নকশা হাওড়া ডিস্ট্রিক্ট ম্যাজিস্ট্রেট এবং কালেক্টরকে গত ৫ ডিসেম্বরে অনুমোদনের জন্য দেওয়া হয়েছে। তার আগে এই নকশার অনুমোদন হাওড়া মিউনিসিপাল কর্পোরেশন ও পূর্ত বিভাগ (সড়ক) থেকেও নেওয়া হয়েছিল। এই দুই সরকারি সংস্থার আধিকারিকরা এই নকশায় স্বাক্ষর করার পরেই তা অনুমোদনের জন্য হাওড়ার জেলাশাসকের কাছে পাঠানো হয়।
এখনও পর্যন্ত কাজ শুরুর জন্য প্রয়োজনীয় এই অনুমোদন কলকাতা মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড কর্তৃপক্ষ পায়নি। ২৩ জানুয়ারি হাওড়া জেলাশাসককে এই অনুমোদন দ্রুত প্রদানের জন্য আরেকটি চিঠি দেওয়া হয়েছে। গ্যালারি নির্মাণের কাজ সম্পূর্ণ হলে কলকাতা মেট্রো রেলওয়ে কর্পোরেশন লিমিটেড স্টেডিয়ামের প্রাচীরও নির্মাণ করে দেবে। এবং তারপর এই অংশটি স্টেডিয়াম কর্তৃপক্ষের হাতে তুলে দেবে। অনেকেই মনে করছেন, প্রশাসনিক শ্লথতার কারণে কাজটি সম্পূর্ণ করা যাচ্ছে না। স্টেডিয়াম কর্তৃপক্ষের কাছে জমি অধিগ্রহণের সময় যা প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল, তা সম্পূর্ণ রক্ষা করা হবে। অনুমোদন পেলেই এই গ্যালারি নির্মাণের কাজ শুরু করে দেওয়া হবে, বলে জানিয়েছেন মেট্রো রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক কৌশিক মিত্র।
