নয়াদিল্লি: উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের দ্বারা তেতেলিয়া স্টেশন ইয়ার্ডে নির্মাণ করা নতুন রোড ওভার ব্রিজ (আরওবি) সাধারণ মানুষের যাতায়াতের জন্য খুলে দেওয়া হয়েছে। মোট ৭২ কোটি টাকা ব্যয়ে উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের দ্বারা এই আরওবি (নং. ৫৯এ) নির্মাণ করা হয়েছে। এসটি-২২ নং. লেভেল ক্রসিং গেটের উপর বিদ্যমান রাস্তাটি তেতেলিয়া স্টেশন ইয়ার্ড হয়ে অতিক্রম করেছে। শান্টিং অপারেশন অথবা দু’দিক দিয়ে ট্রেনের চলাচল অথবা তেতেলিয়া-বর্ণিহাট সেকশন এবং স্টার সিমেন্ট সাইডিং লাইন সংযোগকারী ট্রেনগুলি চলাচলের জন্য রাস্তার ট্রাফিক তীব্র বাধার সম্মুখীন হয়।
তেতেলিয়া স্টেশন ইয়ার্ডে লেভেল ক্রসিং গেট এসটি-২২-এর পরিবর্তে নবনির্মিত আরওবি-টি স্থাপন করা হয়েছে। প্রচণ্ড যানজট প্রতিরোধ করার জন্য এসটি-২২ নং. লেভেল ক্রসিং গেটটির পরিবর্তে একটি আরওবি নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা দেখা দিয়েছিল।
এই গেটটি ৮৮,৮১৮ টিভিইউ সহ খুব ব্যস্ত একটি গেট ছিল। এসটি-২২ নং. লেভেল ক্রসিং গেটটি বন্ধ করার জন্য জেলা কর্তৃপক্ষ, অসম সরকারের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় অনুমোদন পাওয়া গিয়েছিল এবং ১০ জুলাই, ২০২৪ তারিখ থেকে এই গেটটি বন্ধ করা হয়েছে।
আরও পড়ুন: ‘তৃণমূলের হয়ে ভোট করাল পুলিশ…!’ ভোট মিটতেই বিস্ফোরক বিজেপি নেতা শমীক ভট্টাচার্য
৬২ মিটার দৈর্ঘের একটি বো স্ট্রিং আর্ক স্টিল গার্ডার থাকা এই নবনির্মিত আরওবি-র মোট দৈর্ঘ ৪৪২.৫৮ মিটার। বো স্ট্রিং আর্ক স্টিল গার্ডার-এর উচ্চতা ১৬.৭৫৪ মিটার এবং এর ওজন ৫১৪ এমটি। ২ (দুই) লেনের রাস্তার এই নবনির্মিত আরওবি-টির প্রস্থ ৭.৫০ মিটার, যা দু পাশে পুলের মাধ্যমে এনএইচ ৩৭ এবং পবিতরা বন্যপ্রাণী অভয়ারণ্যের সাথে সংযুক্ত হয়েছে। পথচারীরা যাতে নিরাপদে রেলওয়ে ট্র্যাক পারাপার করতে পারেন তার জন্য বো স্ট্রিং গার্ডারের দুই দিকে দুটি সিঁড়ি দেওয়া হয়েছে।
আরও পড়ুন: হুড়মুড়িয়ে কমায় ওজন…রক্তে শর্করার মাত্রাও রাখে নিয়ন্ত্রণে! মশলা তো নয়, যেন ম্যাজিক এই জল
এই নতুন আরওবি-টি শুধুমাত্র ভিড়ের সময় মানুষ ও যানবাহনের সুগম চলাচল নিশ্চিত করবে তা নয়, বরং তার পাশাপাশি যাত্রীদের অবৈধভাবে রেলওয়ে ট্র্যাক অতিক্রম করাও প্রতিরোধ করবে। এছাড়া আরওবি-টি অপারেশনাল ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করবে, যার ফলে এই এলাকায় ট্রেন চলাচল সুগম হওয়ার পাশাপাশি যানজটও হ্রাস পাবে। সমগ্র সোনাপুরের পাশাপাশি মরিগাঁও জেলার জনগণ এই রোড ওভার ব্রিজটির জন্য উপকৃত হবেন।