বন্দে ভারত স্লিপার-এর প্রথম ছবি! ভিতরটা কেমন দেখতে? দেখলে হা হয়ে যাবেন

ভারতীয় রেলওয়ে এবার ভারতের সেমি-হাই-স্পিড বন্দে ভারত ট্রেনের স্লিপার সংস্করণ চালু করতে প্রস্তুত। রবিবার (১ সেপ্টেম্বর) রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের প্রথম মডেলের এক ঝলক দেখালেন। আগামী ৩ মাসের মধ্যে চালু হবে এই ট্রেন। অশ্বিনী বৈষ্ণব রবিবার (১ সেপ্টেম্বর) বেঙ্গালুরুতে ভারত আর্থ মুভার্স লিমিটেডের (BEML) কারখানায় বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছেন। শীঘ্রই এই ট্রেনটিকে ট্র্যাকে চলতে দেখা যাবে। এই ট্রেনটির ডিজাইন করেছে BEML।

ভারতীয় রেলওয়ে এবার ভারতের সেমি-হাই-স্পিড বন্দে ভারত ট্রেনের স্লিপার সংস্করণ চালু করতে প্রস্তুত। রবিবার (১ সেপ্টেম্বর) রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের প্রথম মডেলের এক ঝলক দেখালেন। আগামী ৩ মাসের মধ্যে চালু হবে এই ট্রেন। অশ্বিনী বৈষ্ণব রবিবার (১ সেপ্টেম্বর) বেঙ্গালুরুতে ভারত আর্থ মুভার্স লিমিটেডের (BEML) কারখানায় বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনের প্রোটোটাইপ উন্মোচন করেছেন। শীঘ্রই এই ট্রেনটিকে ট্র্যাকে চলতে দেখা যাবে। এই ট্রেনটির ডিজাইন করেছে BEML।
বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনে মোট ১৬টি কোচ বসানো হয়েছে। ১১টি এসি ৩ টায়ার কোচ, ৪টি এসি ২ টায়ার কোচ এবং একটি এসি ফার্স্ট ক্লাস কোচ থাকবে।
বন্দে ভারত স্লিপার ট্রেনে মোট ১৬টি কোচ বসানো হয়েছে। ১১টি এসি ৩ টায়ার কোচ, ৪টি এসি ২ টায়ার কোচ এবং একটি এসি ফার্স্ট ক্লাস কোচ থাকবে।
বন্দে ভারত স্লিপার: এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রেন। এই ট্রেনটি ১৬০km/kmph গতিতে চলবে, যা 180/kmph এর সর্বোচ্চ গতিতে যেতে পারে।
বন্দে ভারত স্লিপার: এটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রেন। এই ট্রেনটি ১৬০km/kmph গতিতে চলবে, যা 180/kmph এর সর্বোচ্চ গতিতে যেতে পারে।
এই ট্রেনের মোট বার্থ ধারণক্ষমতা হবে ৮২৩ জন যাত্রী। এসি ৩ টিয়ারে ৬১১ জন যাত্রী, এসি ২ টিয়ারে ১৮৮ জন এবং এসি ফার্স্টে ২৪ জন যাত্রী ভ্রমণ করতে পারবেন।
এই ট্রেনের মোট বার্থ ধারণক্ষমতা হবে ৮২৩ জন যাত্রী। এসি ৩ টিয়ারে ৬১১ জন যাত্রী, এসি ২ টিয়ারে ১৮৮ জন এবং এসি ফার্স্টে ২৪ জন যাত্রী ভ্রমণ করতে পারবেন।
ভারতীয় রেল দাবি করেছে, এই ট্রেনে সমস্তরকম আধুনিক সুযোগ সুবিধা থাকবে। অর্থাৎ, ট্রেনে বসে বিমানের মতো অনুভূতি হতে পারে যাত্রীদের।
ভারতীয় রেল দাবি করেছে, এই ট্রেনে সমস্তরকম আধুনিক সুযোগ সুবিধা থাকবে। অর্থাৎ, ট্রেনে বসে বিমানের মতো অনুভূতি হতে পারে যাত্রীদের।
এতে বসানো হয়েছে জিএফআরপি প্যানেল, অটোমেটিক দরজা, সেন্সর ভিত্তিক ভিতরের দরজা। টয়লেটটি আর্গোনোমিক্যালভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, মানে এতে কোনো দুর্গন্ধ থাকবে না। ট্রেনটিতে ইউএসবি চার্জিং, ইন্টিগ্রেটেড রিডিং লাইট ইত্যাদি সুবিধা রয়েছে।
এতে বসানো হয়েছে জিএফআরপি প্যানেল, অটোমেটিক দরজা, সেন্সর ভিত্তিক ভিতরের দরজা। টয়লেটটি আর্গোনোমিক্যালভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, মানে এতে কোনো দুর্গন্ধ থাকবে না। ট্রেনটিতে ইউএসবি চার্জিং, ইন্টিগ্রেটেড রিডিং লাইট ইত্যাদি সুবিধা রয়েছে।
এই ট্রেনের প্রথম ছবি দেখেই মুগ্ধ অনেকে। বলা হচ্ছে, ভারতীয় রেলের এমন উদ্যোগ সাধুবাদ জানানোর মতো।
এই ট্রেনের প্রথম ছবি দেখেই মুগ্ধ অনেকে। বলা হচ্ছে, ভারতীয় রেলের এমন উদ্যোগ সাধুবাদ জানানোর মতো।