যাত্রীদের সুরক্ষা বৃদ্ধির লক্ষ্যে বিগত বছরে দশটি নতুন এফওবি চালু করা হয়েছে৷ উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের পক্ষ থেকে যাত্রীদের সুরক্ষা, সুবিধা ও স্বাচ্ছন্দ্য ক্রমাগতভাবে বৃদ্ধি করার জন্য প্রয়োজন অনুযায়ী জোনের বিভিন্ন স্থানে আরও অধিক ফুট ওভার ব্রিজ (এফওবি) নির্মাণ করে আসছে। রেলওয়েতে সাধারণত যাত্রীদের সুরক্ষা ও রেলওয়ে স্টেশনের প্ল্যাটফর্মের মধ্যে চলাচলের সুবিধার জন্য নির্দিষ্ট স্থানে এফওবি নির্মাণ করা হয়। ট্রেনে উঠা-নামা করার সময় যাত্রীরা যাতে নিরাপদভাবে প্ল্যাটফর্ম পরিবর্তন করতে পারেন তার জন্য অধিকাংশ ক্ষেত্রে ফুট ওভার ব্রিজ ব্যবহার করা হয়।
আরও পড়ুনঃ কলকাতা উত্তরে এবার তাপসের অগ্নিপরীক্ষা, ‘গোপন’ স্ট্র্যাটেজিতেই বাজিমাত করে যাবেন সুদীপ?
এফওবি সাধারণত স্টিল অথবা কংক্রিট দিয়ে নির্মাণ করা হয় এবং এটি হয় খোলা বা আচ্ছাদিত হতে পারে।উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের পাঁচটি ডিভিশন তথা কাটিহার, আলিপুরদুয়ার রঙিয়া, লামডিং ও তিনসুকিয়ায় বিভিন্ন প্রস্থ ও দৈর্ঘের ২৭৯টি কার্যক্ষম এফওবি রয়েছে। ২০২৩-২৪-এর বিগত অর্থবর্ষে জোনটির রঙিয়া ও কাটিহার ডিভিশনে মোট ১০টি নতুন এফওবি নির্মাণ করা হয়েছে। রঙিয়া ডিভিশনের অধীনে আজারা, পাতিলাদহ, সরভোগ, শিংরা, বকো, বামুনিগাঁও, চাংসারি, ছয়গাঁও ও বাইহাটা স্টেশনে একটি করে এফওবি নির্মাণ করা হয়েছে। কাটিহার ডিভিশনের হরিশ্চন্দ্রপুর রেলওয়ে স্টেশনে একটি নতুন এফওবি নির্মাণ করা হয়েছে।
নিজেদের যাত্রীদের জন্য রেলওয়ে স্টেশনগুলিতে লিফ্ট ও এসকেলেটর, এফওবি, আপ-ক্লাস ওয়েটিং লাউঞ্জ ইত্যাদির মতো অত্যাধুনিক সুযোগ-সুবিধার ব্যবস্থা করেছে রেলওয়ে। ট্রেনে যাত্রা করার সময় যাত্রীদের উন্নতমানের সুরক্ষা ও সুযোগ-সুবিধা প্রদানের লক্ষ্যে উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের নির্দিষ্ট নির্বাচিত স্টেশনগুলিতে ‘অমৃত ভারত স্টেশন স্কিম’-এর অধীনে ৫৬টি নতুন এফওবি নির্মাণ করা হবে। উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক সব্যসাচী দে জানিয়েছেন, শুধু এফওবি তৈরি করা নয়। এগুলি যাতে যাত্রীরা ব্যবহার করেন সেদিকেও নজর রাখা হচ্ছে। বর্তমানে পরিকাঠামোগত উন্নয়নের ফলে রেলের গতি একাধিক জায়গায় বৃদ্ধি পেয়েছে৷ সেই দিক থেকে দেখতে গেলে লাইন পারাপারে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা থাকছে এই এফওবিগুলোর।