এলসি গেটে ডুয়েল গেট ফোনের ব্যবস্থার দ্বারা উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ের ট্রেন পরিচালনায় সুরক্ষা ও দক্ষতা বৃদ্ধি। উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে (এনএফআর) তার নেটওয়ার্কে লেভেল ক্রসিং (এলসি) গেটগুলিতে বিদ্যমান গেট ফোনগুলি ছাড়াও ডুয়াল গেট ফোন ইনস্টল করছে। এর ফলে গেট ফোনের বিফলতার সময়কাল হ্রাস করতে সহায়ক হয় যা প্রায়ই অপারেশনাল সম্বন্ধীয় সমস্যার কারণ হয়ে থাকে। এই প্রচেষ্টার উদ্দেশ্য সময়ানুবর্তিতার ক্ষতির পরিমাণ কমানো এবং সুরক্ষা ব্যবস্থা উন্নত করা। ডুয়াল গেট ফোন চালু করার ফলে গেটম্যান এবং স্টেশন মাস্টারদের মধ্যে নির্বিঘ্ন যোগাযোগের সুবিধা প্রদান করবে, যা সময়মত সমন্বয় নিশ্চিত করে।
আরও পড়ুনঃ লক্ষ্মীর ভাণ্ডারকে কটাক্ষই কাল হয়েছে, পার্টি চিঠিতে চাঞ্চল্যকর স্বীকারোক্তি CPIM-এর!
উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়েতে ১৪৪৭টি লেভেল ক্রসিং গেটের মধ্যে এখন পর্যন্ত ১০৩০টি গেটে ডুয়েল গেট ফোনের ব্যবস্থা করা হয়েছে। নন-ইন্টারলকড লেভেল ক্রসিং গেটগুলিতে ভয়েস রেকর্ডিং সুবিধাও প্রদান করা হয়েছে। এই প্রচেষ্টা রেলওয়ের পরিচালনগত দক্ষতা এবং যাত্রীদের সুরক্ষা উন্নত করার জন্য উত্তর পূর্ব সীমান্ত রেলওয়ে-এর প্রতিশ্রুতিকে গুরুত্ব দেয়।কাটিহার ডিভিশনে ৪০টি এলসি গেট, আলিপুরদুয়ার ডিভিশনে ২৫৩টি গেট, রঙিয়া ডিভিশনে ২৯০টি গেট, লামডিং ডিভিশনে ১৬৩টি গেট এবং তিনসুকিয়া ডিভিশনে ২৮৪টি গেটে ইতিমধ্যেই ডুয়াল গেট ফোন উপলব্ধ করানো হয়েছে।
জুন, ২০২৪ মাসে; কাটিহার ডিভিশনে ৮টি এলসি গেট এবং রঙিয়া ডিভিশনে ৪টি এলসি গেটে ভয়েস রেকর্ডিং সুবিধা প্রদান করা হয়েছে।শহর ও শহরতলির লেভেল ক্রসিংয়ের গেটম্যানেরা জানাচ্ছেন, নিত্যদিন নানা ঘটনায় তাঁরা অভ্যস্ত। এক গেটম্যানের কথায়, ‘‘লোকালয়ের মধ্যে দিয়ে রেললাইন। গাড়িচালক ও পথচারীরা বেপরোয়া। তাঁদের নিরাপদ পারাপারের উপরে নজর রেখে গেট বন্ধ করতে হয়। তাতে অনেক ক্ষেত্রে ট্রেনকে সবুজ সিগন্যাল দিতে সময় লাগে। কিছু বলতে গেলে লোকজন আমাদের ধমক দেন। কখনও টোটো, কখনও ছোট মালবাহী লরি গেট নামার আগের মুহূর্তে ঢুকে তীব্র গতিতে লেভেল ক্রসিং পেরোতে চায়। তার জেরে গেটে ধাক্কা মারে। দোষ হয় গেটম্যানের।’’