এলএইচবি কোচ

Rail: বাড়ছে যাত্রীদের আরাম, রেলযাত্রা এখন আরও অনেক সহজ, পূর্বরেল ধাপে ধাপে যা করছে জেনে নিন

*পূর্বরেল ধীরে ধীরে প্রথাগতভাবে চলে আসা ICF কোচের পরিবর্তে নতুন প্রযুক্তির LHB (Linke-Hofmann-Busch) কোচের ব্যবস্থা করেছে। এই উন্নত প্রযুক্তির কোচ যাত্রীবান্ধব এবং অভিঘাতে সহজে নষ্ট হয় না, যাতে যে কোনও দুর্ঘটনায় যাত্রীদের আঘাতপ্রাপ্তির সম্ভাবনা কম থাকে। সংগৃহীত ছবি। 
*পূর্বরেল ধীরে ধীরে প্রথাগতভাবে চলে আসা ICF কোচের পরিবর্তে নতুন প্রযুক্তির LHB (Linke-Hofmann-Busch) কোচের ব্যবস্থা করেছে। এই উন্নত প্রযুক্তির কোচ যাত্রীবান্ধব এবং অভিঘাতে সহজে নষ্ট হয় না, যাতে যে কোনও দুর্ঘটনায় যাত্রীদের আঘাতপ্রাপ্তির সম্ভাবনা কম থাকে। সংগৃহীত ছবি।
*বর্তমানে পূর্বরেলের মোট ৪৪৩৫ কোচের মধ্যে ২৩৫৬টিই LHB এবং ২০৭৯টি ICF কোচ। তারমধ্যে হাওড়া ডিভিশনে ১০৯৩টি, শিয়ালদহে ৭৮৮টি, মালদহে ৩৮৩টি এবং আসানসোলে ৯২টি LHB কোচ বিভিন্ন ট্রেনে ব্যবহার করা হচ্ছে। সংগৃহীত ছবি। 
*বর্তমানে পূর্বরেলের মোট ৪৪৩৫ কোচের মধ্যে ২৩৫৬টিই LHB এবং ২০৭৯টি ICF কোচ। তারমধ্যে হাওড়া ডিভিশনে ১০৯৩টি, শিয়ালদহে ৭৮৮টি, মালদহে ৩৮৩টি এবং আসানসোলে ৯২টি LHB কোচ বিভিন্ন ট্রেনে ব্যবহার করা হচ্ছে। সংগৃহীত ছবি।
*এই LHB কোচগুলির দৈর্ঘ্য বেশি হওয়াতে ICF কোচের তুলনায় অনেক বেশি যাত্রী পরিবহন করতে পারে। ধীরে ধীরে সমস্ত রেকগুলিকেই LHB তে কনভার্ট করা হবে। ফলে যাত্রাকালীন যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ অনেক বৃদ্ধি পাবে। সংগৃহীত ছবি। 
*এই LHB কোচগুলির দৈর্ঘ্য বেশি হওয়াতে ICF কোচের তুলনায় অনেক বেশি যাত্রী পরিবহন করতে পারে। ধীরে ধীরে সমস্ত রেকগুলিকেই LHB তে কনভার্ট করা হবে। ফলে যাত্রাকালীন যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ অনেক বৃদ্ধি পাবে। সংগৃহীত ছবি।
*LHB কোচের যাত্রীবান্ধব। ICF কোচের তুলনায় LHB কোচের দৈর্ঘ প্রায় ২ মিটার বেশি। যার ফলে কোচের ভিতরে বেশি সংখ্যক সিট বা বার্থ, চওড়া যাতায়াতের পথ ও আরও চওড়া দরজা যাত্রীদের চলাচল ও যাত্রা সহজতর করে তোলে। LHB কোচের ওজন প্রথাগত কোচের চেয়ে প্রায় ১০% কম, যার ফলে ট্রেন চালাতে জ্বালানি খরচ কম পড়ে এবং কোচ ও রেললাইনের ক্ষয়ক্ষতিও কম হয়। সংগৃহীত ছবি। 
*LHB কোচের যাত্রীবান্ধব। ICF কোচের তুলনায় LHB কোচের দৈর্ঘ প্রায় ২ মিটার বেশি। যার ফলে কোচের ভিতরে বেশি সংখ্যক সিট বা বার্থ, চওড়া যাতায়াতের পথ ও আরও চওড়া দরজা যাত্রীদের চলাচল ও যাত্রা সহজতর করে তোলে। LHB কোচের ওজন প্রথাগত কোচের চেয়ে প্রায় ১০% কম, যার ফলে ট্রেন চালাতে জ্বালানি খরচ কম পড়ে এবং কোচ ও রেললাইনের ক্ষয়ক্ষতিও কম হয়। সংগৃহীত ছবি।
*উন্নত নকশার জন্য LHB রেকগুলি অনেক বেশি গতিতে (১৮০ কিমি / ঘণ্টা) চলতে সক্ষম।  LHB কোচে ব্যবহূত কাঁচামাল ও যন্ত্রাংশ অনেক উন্নত মানের এবং ক্ষয়প্রতিরোধী, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণও কম খরচে সহজে করা সম্ভব। সংগৃহীত ছবি। 
*উন্নত নকশার জন্য LHB রেকগুলি অনেক বেশি গতিতে (১৮০ কিমি / ঘণ্টা) চলতে সক্ষম।  LHB কোচে ব্যবহূত কাঁচামাল ও যন্ত্রাংশ অনেক উন্নত মানের এবং ক্ষয়প্রতিরোধী, যার ফলে রক্ষণাবেক্ষণও কম খরচে সহজে করা সম্ভব। সংগৃহীত ছবি।
*অগ্নিপ্রতিরোধী সুদৃশ্য ফিটিংসে তৈরি হওয়ায় কোচের অগ্নিনির্যাপক ক্ষমতা বাড়ে। ফাইবার গ্লাস রিইনফোর্স প্লাষ্টিক ব্যবহার করে জানালার কাচগুলি তৈরি হওয়ায় সাধারণ আঘাতে কাচ ভাঙে না। বড় সাইজের জানালা এবং জানালার দুটি স্তরের মধ্যে আর্গন গ্যাস পূর্ণ থাকায় কাছে বাইরে থেকে তাপসঞ্চালন কম হয় এবং বহিরঙ্গের দৃশ্যের প্যানোরামিক ভিউ উপভোগ করা যায়। সংগৃহীত ছবি। 
*অগ্নিপ্রতিরোধী সুদৃশ্য ফিটিংসে তৈরি হওয়ায় কোচের অগ্নিনির্যাপক ক্ষমতা বাড়ে। ফাইবার গ্লাস রিইনফোর্স প্লাষ্টিক ব্যবহার করে জানালার কাচগুলি তৈরি হওয়ায় সাধারণ আঘাতে কাচ ভাঙে না। বড় সাইজের জানালা এবং জানালার দুটি স্তরের মধ্যে আর্গন গ্যাস পূর্ণ থাকায় কাছে বাইরে থেকে তাপসঞ্চালন কম হয় এবং বহিরঙ্গের দৃশ্যের প্যানোরামিক ভিউ উপভোগ করা যায়। সংগৃহীত ছবি।
*উন্নতমানের ব্রেকিং ব্যবস্থা বিশেষ বৈশিষ্ট্যের কাপলার ব্যবহার করে কোচগুলি anticlimbing বৈশিষ্টের অধিকারী। কোচে ধোঁয়া ও আগুনের জন্য বিপদ ঘন্টির ব্যবস্থা। Air diffuser, হিট সেন্সর ইত্যাদিসহ উন্নতমানের বাথরুম। ভারতীয়দের শারীরিক গঠন অনুযায়ী উপযুক্ত আকারে তৈরী সিট বা বার্থের ফলে যাত্রাকালীন আরামও অনেক বেশি। সংগৃহীত ছবি। 
*উন্নতমানের ব্রেকিং ব্যবস্থা বিশেষ বৈশিষ্ট্যের কাপলার ব্যবহার করে কোচগুলি anticlimbing বৈশিষ্টের অধিকারী। কোচে ধোঁয়া ও আগুনের জন্য বিপদ ঘন্টির ব্যবস্থা। Air diffuser, হিট সেন্সর ইত্যাদিসহ উন্নতমানের বাথরুম। ভারতীয়দের শারীরিক গঠন অনুযায়ী উপযুক্ত আকারে তৈরী সিট বা বার্থের ফলে যাত্রাকালীন আরামও অনেক বেশি। সংগৃহীত ছবি।
*এসব উন্নত বৈশিষ্টের জন্য ICF কোচগুলিকে বদল করে ধীরে ধীরে সমস্ত ট্রেনে LHB কোচের প্রবর্তন করা হচ্ছে। পূর্বরেল ইতিমধ্যেই তার প্রায় ৫৫ ভাগ কোচকেই LHB তে পরিণত করেছে এবং খুব শীঘ্রই সমস্ত রেকে LHB কোচ ১০০% হয়ে উঠবে। সংগৃহীত ছবি।
*এসব উন্নত বৈশিষ্টের জন্য ICF কোচগুলিকে বদল করে ধীরে ধীরে সমস্ত ট্রেনে LHB কোচের প্রবর্তন করা হচ্ছে। পূর্বরেল ইতিমধ্যেই তার প্রায় ৫৫ ভাগ কোচকেই LHB তে পরিণত করেছে এবং খুব শীঘ্রই সমস্ত রেকে LHB কোচ ১০০% হয়ে উঠবে। সংগৃহীত ছবি।