কলকাতা: আপনি নিশ্চয়ই রেলগেটে দাঁড়িয়ে থাকতে থাকতে বিরক্ত হয়ে যান? কিন্তু যখন রেলগেট পড়ে , সাইরেন বাজে এবং লাল সিগন্যাল থাকে, আপনার তখন দাঁড়িয়ে যাওয়াই উচিত কারণ ট্রেন আসছে এবং তখন ভিতরে ঢুকলে বিপদ ঘটতে পারে।

প্রায়ই দেখা যায় রেলগেটগুলি বন্ধ হওয়ার মুখে মানুষজন তাড়াহুড়ো করে সেটি পেরোনোর চেষ্টা করে এবং মানুষজন একবার ঢুকে পড়লেই ট্রেন চলাচলে সমস্যা তৈরী হয়।  ইদানীং কালে লক্ষ্য করা যাচ্ছে কিছু কিছু লেভেল ক্রসিংয়ে গেট বন্ধ করতে চেয়েও বন্ধ করা যাচ্ছে না কারণ গাড়ি, মোটরবাইক ইত্যাদি ক্রমাগত লেভেল ক্রসিং গেটের মধ্যে দিয়ে চলাচল করেই যাচ্ছে রেলগেট বন্ধ হওয়ার সাইরেন বাজা সত্ত্বেও। অনেকেরই মতে, সাইরেন বাজানোর পরে থামানো উচিত গাড়ি। এর ফলে  বাধ্য হয়ে লেভেল ক্রসিংয়ের গেট খোলা রাখতে হয়, সেই কারণে স্টেশনে ঢোকার মুখে দাঁড়িয়ে থাকছে ট্রেন।

আরও পড়ুন: এক দিনের ক্রিকেটের অধিনায়ত্ব থেকে সরানো হতে পারে রোহিতকে? দৌড়ে কাদের নাম?

খড়দহে ৯ নং গেট, বেলঘড়িয়ায় ২ নং গেট , ব্যারাকপুরে ১৪ নং গেট, দমদম ক্যান্টনমেন্টের ১ ও ২ নং গেট, টিটাগড়ে ১২ নং গেট, রানাঘাটে ৫৭ নং ইত্যাদি গেটগুলিতে ব্যস্ত সময়ে অর্থাৎ সকাল ৮:৩০ থেকে ১১:৩০ টা এবং বিকেল ৫:৩০ টা থেকে ৮:৩০ টা পর্যন্ত লক্ষ্য করা যাচ্ছে ট্রেন চলাচল বন্ধ রাখতে হচ্ছে প্রায় ১৫-২০ মিনিট।  এর ফলে অপেক্ষারত প্রতিটি ট্রেনের প্রায় ১০০০-১২০০ যাত্রীদের প্রচুর সমস্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে এবং তাঁদের গন্তব্যে পৌঁছতে দেরি হচ্ছে। যাত্রাপথে প্রতি রেলগেটে যদি একটি ট্রেনকে খুব কম করে ৫-৭ মিনিটও অপেক্ষা করতে হয় তবে ৫-৬টি লেভেল ক্রসিং গেট মিলিয়ে প্রায় আধ ঘন্টা লেট হয়ে যায়।  এই লেট করার কারণে ক্ষিপ্ত হচ্ছেন যাত্রীরা।