ট্রেন

Indian Railways: লক্ষ লক্ষ যাত্রীদের জন‍্য সুখবর! লোকাল ট্রেনে দ্বিগুণ মজা! শিয়ালদহ শাখার সব ট্রেন ১২ কামরার হয়ে যাচ্ছে! কবে জানিয়ে দিল রেল

পূর্ব রেলের শিয়ালদহ উত্তর ও মেইন শাখার শহরতলীর যাত্রীদের আরামদায়ক যাতায়াতের জন্য সমস্ত ই.এম.ইউ রেকগুলোকেই ১২ কোচের রেক করে চালাতে সচেষ্ট পূর্ব রেল। উল্লেখযোগ্য যে, শিয়ালদহ দক্ষিণ শাখার প্রায় সব ই.এম.ইউ লোকাল এখন ১২ কোচের।
পূর্ব রেলের শিয়ালদহ উত্তর ও মেইন শাখার শহরতলীর যাত্রীদের আরামদায়ক যাতায়াতের জন্য সমস্ত ই.এম.ইউ রেকগুলোকেই ১২ কোচের রেক করে চালাতে সচেষ্ট পূর্ব রেল। উল্লেখযোগ্য যে, শিয়ালদহ দক্ষিণ শাখার প্রায় সব ই.এম.ইউ লোকাল এখন ১২ কোচের।
এদিন হাবরা স্টেশনের দাঁড়িয়ে থাকা যাত্রীকিন্তু, শিয়ালদহ মেইন ও উত্তর শাখায় অর্থাৎ শিয়ালদহ - রানাঘাট - কৃষ্ণনগর এবং শিয়ালদহ - বনগাঁ সেক্শনের সব ট্রেনগুলি এখনো ১২ কোচের করা সম্ভব হয়নি। এর জন্য শিয়ালদহ মেইন সেক্শনের বেশ কিছু প্লাটফর্মের দৈর্ঘ্যবৃদ্ধি দরকার।দেরিতে চললেও, মাঝে মাঝেই দাঁড়িয়ে পড়ছে বেশ কিছু সময়। দমদম ঢোকার আগেও বেশ কিছুক্ষণ দাঁড়াচ্ছে ট্রেন।
কিন্তু, শিয়ালদহ মেইন ও উত্তর শাখায় অর্থাৎ শিয়ালদহ – রানাঘাট – কৃষ্ণনগর এবং শিয়ালদহ – বনগাঁ সেক্শনের সব ট্রেনগুলি এখনো ১২ কোচের করা সম্ভব হয়নি। এর জন্য শিয়ালদহ মেইন সেক্শনের বেশ কিছু প্লাটফর্মের দৈর্ঘ্যবৃদ্ধি দরকার।
সদাব্যস্ত শিয়ালদহ মেইন স্টেশনের এই কাজ যথেষ্ট সমস্যাসংকুল। কারণ, প্রয়োজনীয় ট্রাফিক ব্লক এবং ট্রেন চলাচলের নিয়ন্ত্রণ সবসময় শিয়ালদহের মতো ব্যস্ত স্টেশনে সম্ভব নয়। নিত্যযাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে ধীরে ধীরে এই প্লাটফর্মের পরিবর্ধনের কাজ এগিয়ে নিয়ে চলেছে পূর্ব রেল।
সদাব্যস্ত শিয়ালদহ মেইন স্টেশনের এই কাজ যথেষ্ট সমস্যাসংকুল। কারণ, প্রয়োজনীয় ট্রাফিক ব্লক এবং ট্রেন চলাচলের নিয়ন্ত্রণ সবসময় শিয়ালদহের মতো ব্যস্ত স্টেশনে সম্ভব নয়। নিত্যযাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে ধীরে ধীরে এই প্লাটফর্মের পরিবর্ধনের কাজ এগিয়ে নিয়ে চলেছে পূর্ব রেল।
এখনও পর্যন্ত শিয়ালদহ স্টেশনের ৪ নং প্লাটফর্মের দৈর্ঘ্যবৃদ্ধির কাজ প্রায় শেষের পথে। প্লাটফর্ম নং ১,২ ও ৩ এর দৈর্ঘবৃদ্ধির কাজ চলছে এবং আশা করা হচ্ছে এই কাজ এপ্রিল মাসের মধ্যেই শেষ হয়ে যাবে, তবে, সংশ্লিষ্ট ওভারহেড তারের কাজ ও সিগন্যাল এবং ইয়ার্ড লে আউট এর পরিবর্তনের জন্য নন ইন্টারলকিং ইত্যাদির কাজ শেষ হতে প্রায় মে মাস হয়ে যাবে।
এখনও পর্যন্ত শিয়ালদহ স্টেশনের ৪ নং প্লাটফর্মের দৈর্ঘ্যবৃদ্ধির কাজ প্রায় শেষের পথে। প্লাটফর্ম নং ১,২ ও ৩ এর দৈর্ঘবৃদ্ধির কাজ চলছে এবং আশা করা হচ্ছে এই কাজ এপ্রিল মাসের মধ্যেই শেষ হয়ে যাবে, তবে, সংশ্লিষ্ট ওভারহেড তারের কাজ ও সিগন্যাল এবং ইয়ার্ড লে আউট এর পরিবর্তনের জন্য নন ইন্টারলকিং ইত্যাদির কাজ শেষ হতে প্রায় মে মাস হয়ে যাবে।
এরপরে আছে শিয়ালদহের ৫ নং প্লাটফর্মের দৈর্ঘবৃদ্ধির কাজও। আশা করা যায়, জুন মাসের মধ্যে শিয়ালদহ মেইন শাখার ১ থেকে ৫ নং অবধি সমস্ত প্লাটফর্মই ১২ কোচের ই.এম.ইউ লোকাল চলাচলের উপযুক্ত হয়ে উঠবে।
এরপরে আছে শিয়ালদহের ৫ নং প্লাটফর্মের দৈর্ঘবৃদ্ধির কাজও। আশা করা যায়, জুন মাসের মধ্যে শিয়ালদহ মেইন শাখার ১ থেকে ৫ নং অবধি সমস্ত প্লাটফর্মই ১২ কোচের ই.এম.ইউ লোকাল চলাচলের উপযুক্ত হয়ে উঠবে।
পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার, শ্রী মিলিন্দ কে. দেওস্কর শিয়ালদহের এই প্লাটফর্মের দৈর্ঘবৃদ্ধির কাজ দ্রুততার সাথে সম্পন্ন করে যাত্রীদের সুবিধাবৃদ্ধিতে যত বেশি সংখ্যায় সম্ভব ১২ কোচ ই.এম.ইউ লোকাল চালানোর চেষ্টা করতে সংশ্লিষ্ট সব বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছেন।
পূর্ব রেলের জেনারেল ম্যানেজার, শ্রী মিলিন্দ কে. দেওস্কর শিয়ালদহের এই প্লাটফর্মের দৈর্ঘবৃদ্ধির কাজ দ্রুততার সাথে সম্পন্ন করে যাত্রীদের সুবিধাবৃদ্ধিতে যত বেশি সংখ্যায় সম্ভব ১২ কোচ ই.এম.ইউ লোকাল চালানোর চেষ্টা করতে সংশ্লিষ্ট সব বিভাগকে নির্দেশ দিয়েছেন।
শিয়ালদহ স্টেশন যেখান থেকে রোজ প্রায় দশ লক্ষাধিক যাত্রী যাতায়াত করেন, সেখানে সমস্ত ই.এম.ইউ লোকালগুলিকে ১২ কোচে পরিবর্তিত করা গেলে যাত্রীসাধারণের স্থান সংকুলানের বৃদ্ধি পাবে যার ফলে যাতায়াতের সুবিধা এবং ট্রেন কামরায় ভিড়ের চাপও কমবে।
শিয়ালদহ স্টেশন যেখান থেকে রোজ প্রায় দশ লক্ষাধিক যাত্রী যাতায়াত করেন, সেখানে সমস্ত ই.এম.ইউ লোকালগুলিকে ১২ কোচে পরিবর্তিত করা গেলে যাত্রীসাধারণের স্থান সংকুলানের বৃদ্ধি পাবে যার ফলে যাতায়াতের সুবিধা এবং ট্রেন কামরায় ভিড়ের চাপও কমবে।
শিয়ালদহের উত্তর এবং মেইন শাখায় সমস্ত ই.এম.ইউ রেকগুলি ৯ কোচ থেকে ১২ কোচে রূপান্তরিত হবার ফলে প্রতিটি লোকাল ট্রেনেই গড়ে আরও ৩৩০ জন স্বাচ্ছন্দে বসতে পারবেন। এছাড়া দাঁড়িয়ে যাত্রার ক্ষেত্রেও ট্রেন প্রতি প্রায় ১২০০ জন অতিরিক্ত যাত্রী যাত্রা করতে পারবেন।
শিয়ালদহের উত্তর এবং মেইন শাখায় সমস্ত ই.এম.ইউ রেকগুলি ৯ কোচ থেকে ১২ কোচে রূপান্তরিত হবার ফলে প্রতিটি লোকাল ট্রেনেই গড়ে আরও ৩৩০ জন স্বাচ্ছন্দে বসতে পারবেন। এছাড়া দাঁড়িয়ে যাত্রার ক্ষেত্রেও ট্রেন প্রতি প্রায় ১২০০ জন অতিরিক্ত যাত্রী যাত্রা করতে পারবেন।
শহরতলীর নগরায়নে এটি অত্যন্ত সহায়ক হয়ে উঠবে কারণ, যাতায়াতের সুবিধাবৃদ্ধির ফলে শহরতলীর দূরপ্রান্তের বসবাসকারীদের তাদের কাজের জায়গায় সময়মতো যোগদান করার জন্য কলকাতায় অস্থায়ী বাসস্থানের প্রয়োজনীয়তা কমে আসবে।
শহরতলীর নগরায়নে এটি অত্যন্ত সহায়ক হয়ে উঠবে কারণ, যাতায়াতের সুবিধাবৃদ্ধির ফলে শহরতলীর দূরপ্রান্তের বসবাসকারীদের তাদের কাজের জায়গায় সময়মতো যোগদান করার জন্য কলকাতায় অস্থায়ী বাসস্থানের প্রয়োজনীয়তা কমে আসবে।
শ্রী কৌশিক মিত্র, পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক বলেন যে, পূর্ব রেল শিয়ালদহ মেইন স্টেশনের প্লাটফর্মগুলির দৈর্ঘ্যবৃদ্ধি করে যত দ্রুত সম্ভব আরও বেশি ১২ কোচের ট্রেন চালানোর চেষ্টা করছে। এই কাজে হয়তো মাঝে মধ্যে ট্রাফিক ব্লক ও ট্রেন চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। যাত্রীসাধারণের কাছে পূর্ব রেল এই কাজে সহায়তা করার জন্য অনুরোধ জানায় কারণ এতে ভবিষ্যতে যাত্রীদেরই স্বাচ্ছন্দ বৃদ্ধি পাবে।
শ্রী কৌশিক মিত্র, পূর্ব রেলের মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক বলেন যে, পূর্ব রেল শিয়ালদহ মেইন স্টেশনের প্লাটফর্মগুলির দৈর্ঘ্যবৃদ্ধি করে যত দ্রুত সম্ভব আরও বেশি ১২ কোচের ট্রেন চালানোর চেষ্টা করছে। এই কাজে হয়তো মাঝে মধ্যে ট্রাফিক ব্লক ও ট্রেন চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। যাত্রীসাধারণের কাছে পূর্ব রেল এই কাজে সহায়তা করার জন্য অনুরোধ জানায় কারণ এতে ভবিষ্যতে যাত্রীদেরই স্বাচ্ছন্দ বৃদ্ধি পাবে।