বাজল ‘বিদায়ঘণ্টা’! কলকাতায় রাস্তায় আর চলবে না ট্রাম? কবে শেষ যাত্রা? হেরিটেজ হিসেবে চলবে শুধু এই রাস্তায়
কলকাতা

Kolkata Tram: বাজল ‘বিদায়ঘণ্টা’! কলকাতায় রাস্তায় আর চলবে না ট্রাম? কবে শেষ যাত্রা? হেরিটেজ হিসেবে চলবে শুধু এই রাস্তায়

Gallery
বন্ধ হওয়ার পথে কলকাতার ঐতিহ্য ট্রাম। বহুবছর ধরে শোনা যাচ্ছিল যেকোনও মুহূর্তে বন্ধ হয়ে যেতে পারে ‘কল্লোলিনী তিলোত্তমার’ নস্ট‍্যালজিয়া ট্রাম। আগের চেয়ে অনেকাংশে কমে গিয়েছে ট্রাম চলার রাস্তা। ধীরে ধীরে কমেছে শহরে ট্রামের সংখ‍্যাও।
বন্ধ হওয়ার পথে কলকাতার ঐতিহ্য ট্রাম। বহুবছর ধরে শোনা যাচ্ছিল যেকোনও মুহূর্তে বন্ধ হয়ে যেতে পারে ‘কল্লোলিনী তিলোত্তমার’ নস্ট‍্যালজিয়া ট্রাম। আগের চেয়ে অনেকাংশে কমে গিয়েছে ট্রাম চলার রাস্তা। ধীরে ধীরে কমেছে শহরে ট্রামের সংখ‍্যাও।
এবার একেবারে বন্ধের পথে ট্রাম। তবে হেরিটেজ হিসেবে ধর্মতলা থেকে ময়দান পর্যন্ত ট্রাম চালাতে চাইছে রাজ্য পরিবহন দফতর। শুধু সাড়ে ৩ কিলোমিটার রাস্তায় ট্রাম চলবে বলেই জানা গিয়েছে।
এবার একেবারে বন্ধের পথে ট্রাম। তবে হেরিটেজ হিসেবে ধর্মতলা থেকে ময়দান পর্যন্ত ট্রাম চালাতে চাইছে রাজ্য পরিবহন দফতর। শুধু সাড়ে ৩ কিলোমিটার রাস্তায় ট্রাম চলবে বলেই জানা গিয়েছে।
রাজ‍্যের পরিবহণ মন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী জানালেন, ট্রাম চালাতে বিভিন্ন ধরণের সমস‍্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। যানজট তৈরি হচ্ছে। দ্রুত গতির যুগে ধীরে চলা ট্রামের কারণে রাস্তায় সমস‍্যা বাড়ছে।
রাজ‍্যের পরিবহণ মন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী জানালেন, ট্রাম চালাতে বিভিন্ন ধরণের সমস‍্যার সম্মুখীন হতে হচ্ছে। যানজট তৈরি হচ্ছে। দ্রুত গতির যুগে ধীরে চলা ট্রামের কারণে রাস্তায় সমস‍্যা বাড়ছে।
ইতিমধ্যে জনস্বার্থ মামলা হয়েছে, সেখানে কোর্টের পক্ষ থেকে জানতে চাওয়া হয়েছে ট্রাম চালানো নিয়ে রাজ্য সরকারের অবস্থা। সরকার জানাতে চলেছে তাদের অবস্থান।
ইতিমধ্যে জনস্বার্থ মামলা হয়েছে, সেখানে কোর্টের পক্ষ থেকে জানতে চাওয়া হয়েছে ট্রাম চালানো নিয়ে রাজ্য সরকারের অবস্থা। সরকার জানাতে চলেছে তাদের অবস্থান। প্রসঙ্গত, গত বছর ট্রামে যে পুজো পরিক্রমা করা হয়েছিল, এবছর তা আর হবে না বলেই সূত্রের খবর।
১৮৮৩ সালে কলকাতা শহর ভারতের ১৫ টা শহরে যাত্রায় শুরু করেছিল ট্রাম। তবে কালের নিয়মে গতির সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে না পেরে অনেক পিছিয়ে পড়ছে ট্রাম যাত্রা।
১৮৭৩ সালে কলকাতা -সহ ভারতের ১৫ টা শহরে যাত্রা শুরু করেছিল ট্রাম। তবে কালের নিয়মে গতির সঙ্গে তাল মিলিয়ে চলতে না পেরে অনেক পিছিয়ে পড়ছে ট্রাম যাত্রা। কলকাতা ছাড়া বাকি সমস্ত শহরেই ইতিমধ‍্যেই বন্ধ হয়ে গিয়েছে ট্রাম চলা।
ট্রাম যখন চালু হয়েছিল তখন গরুর গাড়ি চলত, টানা রিকশা ছিল এখন অত্যাধুনিক ক্যাব মেট্রো চালু হয়ে গেছে। কিন্তু রাস্তা আগে যা ছিল তাই রয়েছে নতুন করে রাস্তা হয়নি। নতুন করে রাস্তা করা যায়নি।
ট্রাম যখন চালু হয়েছিল তখন গরুর গাড়ি চলত, টানা রিকশা ছিল এখন অত্যাধুনিক ক্যাব মেট্রো চালু হয়ে গেছে। কিন্তু রাস্তা আগে যা ছিল তাই রয়েছে নতুন করে রাস্তা হয়নি। নতুন করে রাস্তা করা যায়নি। মোট জমির মাত্র ছয় শতাংশ কলকাতায় রাস্তা।
একসময় গোটা শহর জুড়ে যাতায়াতের অন‍্যতম মাধ‍্যম ছিল এই যান। তবে বর্তমানে ট্রাম লাইনের সংখ‍্যা অনেকটাই কমে গিয়েছে।

একসময় গোটা শহর জুড়ে যাতায়াতের অন‍্যতম মাধ‍্যম ছিল এই যান। তবে বর্তমানে ট্রাম লাইনের সংখ‍্যা অনেকটাই কমে গিয়েছে। বর্তমানে কলকাতায় মোট ১৭ টি ট্রাম চলে।

 

এই ট্রামগুলি কলকাতায় মাত্র তিনটে রুটে চলাচল করে। ধর্মতলা থেকে শ্যামবাজার, ধর্মতলা থেকে গড়িয়া হাট। টালিগঞ্জ থেকে বালিগঞ্জ। যদিও রাস্তা সমস্যার কারণে টালিগঞ্জ থেকে বালিগঞ্জ রুটের ট্রাম বন্ধ রয়েছে।
এই ট্রামগুলি কলকাতায় মাত্র তিনটে রুটে চলাচল করে। ধর্মতলা থেকে শ্যামবাজার, ধর্মতলা থেকে গড়িয়া হাট। টালিগঞ্জ থেকে বালিগঞ্জ। যদিও রাস্তা সমস্যার কারণে টালিগঞ্জ থেকে বালিগঞ্জ রুটের ট্রাম বন্ধ রয়েছে।