ভারতীয় রেলকে দেশের অর্থনীতির মেরুদণ্ড বলা হয়। দেশের অধিকাংশ মানুষ ট্রেনে যাতায়াত করে। রেলওয়েকে ভারতের লাইফলাইনও বলা হয়। মানুষ ট্রেনে যাতায়াত করলেও এর সঙ্গে সম্পর্কিত অনেক মজার তথ্য মানুষ জানে না। এমনই একটি মজার বিষয় ট্রেনের কোচের নকশার সঙ্গে জড়িত। ট্রেনের প্রতিটি কোচের ডিজাইন আলাদা।ট্রেনের প্রতিটি কোচের ডিজাইন আলাদা করার বিশেষ কারণ রয়েছে। এটি শুধু ট্রেনের কোচের ডিজাইন সুন্দর দেখানোর জন্য করা হয় না। এর পিছনে লুকিয়ে রয়েছে অনেক কারণ।এই কারনেই ট্রেনের কোনও কোচে দুটি দরজা থাকে, আবার ট্রেনের কোনও কোচে তিনটি দরজা থাকে। তবে, অনেকেই জানেন না যে, স্লিপার বগিতে দুটি দরজা থাকলেও সাধারণ বগিতে তিনটি বা চারটি দরজা থাকে কেন? জেনে নেওয়া যাক এর পিছনে আসলে কী কারণ লুকিয়ে রয়েছে।ট্রেনে তিন ধরনের কোচ বসানো হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে এসি, স্লিপার এবং জেনারেল কোচ। বিশেষ বিষয় হল এসি ও স্লিপার কোচে যাত্রীদের ওঠার জন্য দুটি দরজা রয়েছে। কিন্তু, সাধারণ বগি বা যাকে বলা হয় সেকেন্ড সিটিং, এর ৩টি বা ৪টি দরজা রয়েছে।এর পিছনের রহস্য জানতে আমরা কথা বলেছি ঝাঁসি বিভাগের জনসংযোগ আধিকারিক মনোজ কুমার সিংয়ের সঙ্গে। যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখেই এই ব্যবস্থা করা হয়েছে বলে তিনি জানান। অর্থাৎ যাত্রীরা যেন ভাল ভাবে ওঠানামা করতে পারেন, তাই এই ব্যবস্থা।সাধারণ বগিতে তিনটি দরজা – মনোজ কুমার সিং জানান, স্লিপার ও এসি কোচে আসন সংরক্ষিত থাকে। এখানে কঠোর ভাবে যাত্রী সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়। তাই বোর্ডিং এবং ডিবোর্ডিংয়ের জন্য দুটি দরজা দেওয়া হয়েছে। অন্য দিকে, সাধারণ বগিটি সম্পূর্ণ অসংরক্ষিত। এতে যাত্রী সংখ্যা নির্দিষ্ট নয়। তাই যাত্রীদের সুবিধার্থে এতে তিনটি গেট দেওয়া হয়েছে। যাত্রীদের সুবিধার্থে এই ভাবে ডিজাইন করা হয়েছে ট্রেনের কামরা, যাতে কারও ওঠানামা করতে অসুবিধা না হয়।
