পূর্ব বর্ধমান: পূর্ব বর্ধমানের পূর্বস্থলীর বিস্তীর্ণ এলাকা জুড়ে পাট চাষ হয়। পাট চাষে ভাল খ্যাতি রয়েছে পূর্বস্থলীর। আর এবার সেই পাট দিয়েই রাস্তা তৈরি হবে পূর্বস্থলীতে। পাট ব্যবহার করে পরিবেশ বান্ধব রাস্তা তৈরিতে উদ্যোগী হল রাজ্য গ্রামীণ উন্নয়ন সংস্থা। দুর্গাপুর এনআইটির সহযোগে পরীক্ষামূলক ভাবেই পূর্বস্থলীর রামকৃষ্ণপুর থেকে কালেখাতলা বাজার পর্যন্ত বেহাল রাস্তা সংস্কার করা হবে। অত্যন্ত স্বল্প খরচে এই রাস্তা তৈরি হবে বলে দাবি এসআরডিএ ( স্টেট রুরাল ডেভলপমেন্ট এজেন্সি ) এর৷ ‘ন্যানো কম্পোজিট মডিফাইড জুট জিওটেক্সটাইল’ পদ্ধতিতে রাস্তা দেশের মধ্যে পূর্বস্থলীতেই প্রথম তৈরি করা হচ্ছে। ‘ন্যানো কম্পোজিট মডিফাইড জুট জিওটেক্সটাইল’ পদ্ধতির মাধ্যমেই এমন রাস্তা তৈরিতে পথ দেখাল দুর্গাপুর এনআইটি ৷ দুর্গাপুর এনআইটি এমন ‘ন্যানো কম্পোজিট মডিফাইড জুট জিওটেক্সটাইল’ পদ্ধতি পেটেন্টের জন্য আবেদনও জানিয়েছেন। পাট দিয়ে যে ফেব্রিক তৈরি হয় তা বুনন করে টেক্সটাইলস পদ্ধতিতে চাদর তৈরি করা হবে৷ পাটের সূতোর বোনা এই চাদর মাটিতে ব্যবহার করা যায়৷ সাধারণত আলগা বা নরম মাটিতে এই চাদর পেতে তার উপরে পাথর বা কংক্রিটের প্রলেপ দেওয়া হবে৷ তাতে নরম মাটির উপর দিয়ে ভারী যানবাহন চলাচল করলে মাটি ধসবে না৷ মাটির উপর চাপ কমবে৷ কিন্তু সমস্যা হল জুট জিওটেক্সটাইল বেশিদিন টেকশই করে না। তাই দুর্গাপুর এনআইটি এর গবেষকরা জুট জিওটেক্সটাইল এর উপর ‘ন্যানো কম্পোজিট পলিমার’ দিয়ে আরও উন্নত করেছেন।
তাতে রাস্তা তৈরি করলে গ্রামীণ রাস্তার মাটির শক্তি বাড়িয়ে দেয়৷ যার ফলে প্রাকৃতিক পাটের তন্তুগুলি একটি উচ্চতর বিকল্প হিসাবে পরিনত হয়৷ এর প্রসার শক্তিও বেড়ে যায়৷ দুর্গাপুর এনআইটি এর সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের অ্যাসোসিয়েট প্রফেসর সুপ্রিয় পাল জানিয়েছেন,”এখন বিভিন্ন ইউরোপীয়ান দেশ গুলিতে সিন্থেটিক জিও টেক্সটাইলস পদ্ধতিতে রাস্তা তৈরি হচ্ছে৷ কিন্তু এর মূল সমস্যা হল এখান থেকে মাইক্রো প্ল্যাস্টিক বের হয়ে মাটির সঙ্গে মিশছে৷ পরবর্তীকালে তা খাদ্যের মাধ্যেমে মানবদেহের রক্তের মধ্যেও চলে আসছে৷ তাই আমরা জুট ‘জুট জিওটেক্সটাইল’ তে ‘ন্যানো কম্পোজিট যুক্ত করে একেবারে পরিবেশ বান্ধব করেছি৷ ‘ন্যানো কম্পোজিট মডিফাইড জুট জিওটেক্সটাইল’ পদ্ধতির মাধ্যমে রাস্তা তৈরিতে যেমন খরচ কমবে৷ তেমনি পাঁচ থেকে ছ’ বছর বা তার বেশি টেকশই হবে৷ এই পদ্ধতিতে রাস্তা করলে জলের হাত থেকেও রাস্তাকে যেমন বাঁচাবে।
আরও পড়ুন : রাত পোহালেই রথযাত্রা, ফেলে দেওয়া জিনিস দিয়ে তৈরি হল কোনারকের সূর্য মন্দির, চমকে গেলেন সকলে
সেরকমই ভারী যান চলাচলেও মাটি ধসবে না৷ অথবা রাস্তা এবড়ো খেবড়ো হবে না। পাশাপাশি পাটের ব্যবহার রাস্তা তৈরিতে বাড়লে ভারত ও বাংলাদেশ পাট উৎপাদনকারী দুই দেশেই পাটের উৎপাদন আরও বাড়বে৷ কেন্দ্রীয় বস্ত্রমন্ত্রক থেকে ‘জুট জিওটেক্সটাইল’ পদ্ধতিকে মডিফায়েড করার জন্য দুর্গাপুর এনআইটিকে প্রকল্পের ভার দেয়৷ আমরা সেটাকে ন্যানো কম্পোজিটের মাধ্যমেই উন্নতি ঘটিয়েছি প্রথম। ” এই বিষয়ে পূর্ব বর্ধমান জেলার পূর্বস্থলী ডিভিশন এসআরডিএ অ্যাসিস্ট্যান্ট ইঞ্জিনিয়ার ভোলানাথ চক্রবর্তী জানিয়েছেন, এমন পদ্ধতি পরীক্ষামূলক ভাবে করা হবে৷ প্রফেসররা বেশ কয়েকবার এলাকায় ঘুরে পরীক্ষা করে গিয়েছেন৷ খুব শীঘ্রই কাজ শুরু হবে৷
আরও পড়ুন : ফেলে দেওয়া জিনিস দিয়ে তৈরি নজরকাড়া সামগ্রী, পূর্ব বর্ধমানের যুবকের কাণ্ড দেখলে অবাক হবেন
এই অভিনব পদ্ধতিতে পরীক্ষামূলক ভাবে রাস্তা তৈরির জন্য পূর্ব বর্ধমানের পূর্বস্থলী ২ ব্লকের প্রায় আড়াই কিমি দুটি বেহাল রাস্তাকেই নির্বাচন করেছেন এনআইটির গবেষকরা৷ পূর্বস্থলীর উত্তর বিধানসভা কেন্দ্রের বিধায়ক তপন চট্টোপাধ্যায় জানিয়েছেন, “দেশের মধ্যে প্রথম এমন পদ্ধতিতে রাস্তা সংস্কার করা হবে পূর্বস্থলীতে৷ সফল হলে সেটা গোটা দেশের কাজে লাগবে।”পূর্বস্থলী ২ ব্লকের রামকৃষ্ণপুর থেকে কালেখাতলা বাজার যাওয়ার দুটি এমন বেহাল রাস্তা রয়েছে। ওই রাস্তার মাটি চরম আলগা৷ সামান্য বৃষ্টিতেই ওই রাস্তার মাটি একদম কাদায় পরিণত হয় ৷ তাই ওই রাস্তাকেই পরীক্ষা মূলক ভাবে এসআরডিএ এর মাধ্যমে দুর্গাপুরের এনআইটির গবেষকরা তৈরি করতে চাইছেন ৷
আরও খবর পড়তে ফলো করুন
https://whatsapp.com/channel/0029VaA776LIN9is56YiLj3F
জানা গিয়েছে, এরজন্য এসআরডিএ ৩৫ লক্ষ টাকা বরাদ্দ করেছে। কিছুদিনের মধ্যেই রাস্তা তৈরির কাজ শুরু হবে। এখন দেখার বিষয়ে কতটা সফল হয় নতুন পদ্ধতিতে রাস্তা তৈরির এই প্রচেষ্টা।
বনোয়ারীলাল চৌধুরী